कावासाकी निंजा 500 लॉन्च, कीमत 5.24 लाख रुपये है। यह भारत में नई फुली-फेयर्ड मोटरसाइकिल लॉन्च की है। भारत में नई कावासाकी निंजा 500 की बुकिंग 1 लाख रुपए में शुरू हो गया है। और भारत में इसका बुकिंग के साथ ही डिलेवरी भी एक महीने के अन्दर ही शुरू हो जायेगा।
जब से EICMA में परदर्शनी करने के एक महीने के बाद कावासाकी ने भारत में नई फुल्ली -फेयर्ड मोटर साइकिल लॉन्च किया है। जिसका वोनरोड कीमत 5.24 लाख रुपए है। नई निंजा 500 में निंजा-400 के बड़ा इंजन और पावर भी खूब है। लकिन कीमत में कुछ खास अंतर नहीं है। अगर देखा जाये तो बहुत जल्दी ही निंजा-500 निंजा-400 का जगह पक्का कर लेगा। इसको लेकर यंग जनरेशन को बहुत इंतजार है। इसको देखने और इसके धमाल के लिए।
कावासाकी निंजा 500 एक ट्रेलिस फ्रेम पैर आधारित है। यह जापानी ब्रांड है जो की अब तक का सबसे नई स्पोर्ट मोटर साइकिल है। जिसमें फुल फेयरिंग, क्लिप-ऑन बार, अन्य निन्जा के समान स्प्लिट हेडलाइट डिज़ाइन है और कावासाकी निंजा 500 एक ही रंग विकल्प में उपलब्ध है: मेटालिक स्पार्क ब्लैक। जो की लोगो को बहुत पसंद है आ रहा है।
संछिप्त विवरण नीचे दिया गया है :-
१. निंजा 500 में टेलिस्कोपिक फोर्क्स,
२ पीछे एक मोनोशॉक,
३. 17-इंच के पहिये,
४. दोनों सिरों पर डिस्क ब्रेक और
५. एक डुअल-चैनल एबीएस और अन्य सुविधाएं हैं।
इंजन और ट्रांसमिशन
- प्रकार – लिक्विड-कूल्ड, 4-स्ट्रोक पैरेलल ट्विन
- विस्थापन- 451 सेमी3
- बोर और स्ट्रोक- 70.0 x 58.6 मिमी
- संपीड़न अनुपात- 11.3:1
- वाल्व प्रणाली – डीओएचसी, 8 वाल्व
- ईंधन प्रणाली- ईंधन इंजेक्शन: ø32 मिमी x 2
- ईंधन प्रकार/न्यूनतम ऑक्टेन रेटिंग -na
- इग्निशन- डिजिटल
- स्टार्टिंग – विद्युत
- स्नेहन – बलपूर्वक स्नेहन, गीला नाबदान
- ट्रांसमिशन- 6-स्पीड, वापसी
- अधिकतम बिजली- 33.4 किलोवाट {45 पीएस} / 9,000 मिनट-1
- अधिकतम टॉर्क – 42.6 एनएम {4.3 किग्रा·मीटर} / 6,000 मिनट-1
आयाम और चेसिस
- फ्रेम प्रकार- ट्रेलिस, उच्च तन्यता स्टील
- रेक/ट्रेल- 92 मिमी
- टायर – फ्रंट 110/70R17M/C 54H
- टायर – पिछला 150/60R17M/C 66H
- व्हीलबेस- 1,375 मिमी
- ग्राउंड क्लीयरेंस- 145 मिमी
- सीट की ऊंचाई – 785 मिमी
- कर्ब मास – 171 कि.ग्रा
- ईंधन क्षमता- 14 लीटर
- कुल आयाम (एल एक्स डब्ल्यू एक्स एच)- 1,995 x 730 x 1,120 मिमी
ब्रेक और सस्पेंशन
- फ्रंट/व्हील ट्रैवल- ø41 मिमी टेलीस्कोपिक फोर्क/120 मिमी
- रियर / व्हील ट्रैवल- बॉटम-लिंक यूनी-ट्रैक, एडजस्टेबल प्रीलोड /130 मिमी के साथ गैस-चार्ज शॉक
- ब्रेक – फ्रंट सेमी-फ़्लोटिंग ø310 मिमी डिस्क
- कैलिपर – फ्रंट बैलेंस्ड एक्चुएशन डुअल-पिस्टन
- ब्रेक – रियर ø220 मिमी डिस्क
- कैलिपर – रियर डुअल-पिस्टन